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随着现在社会的发展，人们的进步，现在很多的工地都会安装工地门禁系统。工地转闸安全系数高，机械锁止能力---，防尾随，和建筑物融合的情况下抗防撞能力---，由于闸机高度高，在有人看守的情况下基本能杜绝---翻越闸机。
遇到盗抢情况，看守人员不足的情况下也能给看守人员留出充足的时间报警叫人和---对峙的时间，争取外援。配合id/ic卡以及cpu卡，对接考勤系统和对接led显示屏，可统计在场人数和出勤情况，同时实现对施工人员的进出授权和取消进出权限。满足施工场地一般的常用需求。如果建在业主规划的大门处，项目施工结束后可拆卸带走，在不同工地重复使用。
适用工地：适合所有露天封闭施工工地。
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随着现在社会的发展，建设行业很多都会安装工地门禁系统那么人脸识别门禁道闸-建筑工地门禁工地门禁系统呢？接下来就为大家介绍一下吧。
工地人脸识别系统集合刷身份，采集人脸，分配班组，10秒三步---，集合实名、考勤功能为一体。
现在多数工地属于封闭式工地，陆续有越来越多的建筑工地在工地入口处架起了通道闸机，工人可通过刷身份、门禁卡等方式完成进退场的身份流程。这种闸机＋刷卡的方式目前在国内大部分工地仍较为普遍。这套系统的确---的优化了工地的---管理，尤其是对于身份和芯片卡这类卡式介质，系统只认卡，但不能---人和卡的统一，存在一定的---。
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工地门禁系统在我们的日常生活中非常常见，也称速通门、人行通道闸机，当然这里指的是用于人员通行的闸机设备，而不是停车场使用的车辆道闸，接下来我们看下工地门禁系统的安装吧。
1.地感线圈安装要领
地感线圈埋设首先要用切线路机在路面上切出槽来.在四个角上进行45度倒角,防止尖交破坏线圈电缆.切槽宽度一般为4毫米,---30到50毫米.同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。
在埋设电缆时,要留出足够的长度以便连接到车辆检测器,又能---中间没有接头.绕好线圈电缆以后,将电缆通过引出线槽引出.输出引线是精密双绞的形式,少1米20周.引线长度不应超过100米.由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短.埋好线圈以后,用水泥或沥青封上。
2.如何防止线圈串绕:
当两个感应线圈靠的很近,两个线圈的磁场叠加在一起,相互造成干扰.这种现象就是串扰.串扰会导致错误的检测结果和车辆检测器的死锁.在相邻的但属于不同感应器的线圈间,要消除串扰,可以通过以下措施: 1)将相邻的线圈间距加大.必须---探测线圈之间的间距大于2米; 2)将两个线圈的圈数相差2～3圈,从而使两个线圈的工作频率不同.两个线圈靠得越近,它们的工作频率就应该差得越大; 3)对线圈引出导线进行---的屏蔽.屏蔽线必须在探测器端一端接地.
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